جسر جيتس هيد ميلينيوم (Gateshead Millennium Bridge ) هو جسر للمشاة والدراجين يمتد على طول نهر تاين في انجلترا بين رصيف ميدان الفنون على الضفة الغربية لميناء جيتس هيد ورصيف نيوكاسل على الضفة الشمالية.
يتكون ط§ظ„ط¬ط³ط± أساسا من منحنيين، يشكل أحدهما السطح والآخر الهيكل الداعم له والذي يمتد بين رصيفي النهر المتوازيين. وللسماح بعبور السفن تحت الجسر، يميل القوس العلوي قليلا إلى الأسفل ساحباً معه المسار إلى الأعلى، فيتشكل ممر فوق النهر. وعند حدوث ذلك تتسع مساحة المسار من 105 متر إلى 120 متر لتوفير مساحة كافية لعبور السفن.
يتكون ط§ظ„ط¬ط³ط± أساسا من منحنيين، يشكل أحدهما السطح والآخر الهيكل الداعم له والذي يمتد بين رصيفي النهر المتوازيين. وللسماح بعبور السفن تحت الجسر، يميل القوس العلوي قليلا إلى الأسفل ساحباً معه المسار إلى الأعلى، فيتشكل ممر فوق النهر. وعند حدوث ذلك تتسع مساحة المسار من 105 متر إلى 120 متر لتوفير مساحة كافية لعبور السفن.
اضغط على الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي
يطلق على ط§ظ„ط¬ط³ط± عندما يكون في حركة الميول "جسر رمشة العين" إذ يصبح شكله أقرب إلى حركة العين وهي ترمش إذا رأيته من على طول النهر، وتمنح هذه الحركة مشهداً عظيما يلفت الأنظار.
يتم تشغيل ط§ظ„ط¬ط³ط± بواسطة ستة مكابس هيدروليكية قطرها 45 سم، ثلاثة على كل جانب، تعمل جميعها بواسطة محرك كهربائي سعته 55 كيلو واط. ويسمح ط§ظ„ط¬ط³ط± عند ارتفاعه بمرور السفن الصغيرة والقوارب التي يصل ارتفاعها إلى 25 مترا.
تستغرق حركة ط§ظ„ط¬ط³ط± أقل من 4 دقائق ونصف للدوران على درجة 40 مئوية اعتمادا على سرعة الرياح.
التصميم الفريد لهذا ط§ظ„ط¬ط³ط± منح شركة "ويلكنسون آير" جائزة ستيرلنغ من المعهد الملكي للمهندسين المعماريين البريطانيين عام 2024 وجائزة جيفورد عام 2024 وفي عام ، حصدت الشركة جائزة أفضل هيكل من الرابطة الدولية للجسور والتصاميم الإنشائية.
جسر جيتس هيد ميلينيوم (Gateshead Millennium Bridge ) هو جسر للمشاة والدراجين يمتد على طول نهر تاين في انجلترا بين رصيف ميدان الفنون على الضفة الغربية لميناء جيتس هيد ورصيف نيوكاسل على الضفة الشمالية.
يتكون ط§ظ„ط¬ط³ط± أساسا من منحنيين، يشكل أحدهما السطح والآخر الهيكل الداعم له والذي يمتد بين رصيفي النهر المتوازيين. وللسماح بعبور السفن تحت الجسر، يميل القوس العلوي قليلا إلى الأسفل ساحباً معه المسار إلى الأعلى، فيتشكل ممر فوق النهر. وعند حدوث ذلك تتسع مساحة المسار من 105 متر إلى 120 متر لتوفير مساحة كافية لعبور السفن.
يتكون ط§ظ„ط¬ط³ط± أساسا من منحنيين، يشكل أحدهما السطح والآخر الهيكل الداعم له والذي يمتد بين رصيفي النهر المتوازيين. وللسماح بعبور السفن تحت الجسر، يميل القوس العلوي قليلا إلى الأسفل ساحباً معه المسار إلى الأعلى، فيتشكل ممر فوق النهر. وعند حدوث ذلك تتسع مساحة المسار من 105 متر إلى 120 متر لتوفير مساحة كافية لعبور السفن.
اضغط على الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي
يطلق على ط§ظ„ط¬ط³ط± عندما يكون في حركة الميول "جسر رمشة العين" إذ يصبح شكله أقرب إلى حركة العين وهي ترمش إذا رأيته من على طول النهر، وتمنح هذه الحركة مشهداً عظيما يلفت الأنظار.
يتم تشغيل ط§ظ„ط¬ط³ط± بواسطة ستة مكابس هيدروليكية قطرها 45 سم، ثلاثة على كل جانب، تعمل جميعها بواسطة محرك كهربائي سعته 55 كيلو واط. ويسمح ط§ظ„ط¬ط³ط± عند ارتفاعه بمرور السفن الصغيرة والقوارب التي يصل ارتفاعها إلى 25 مترا.
تستغرق حركة ط§ظ„ط¬ط³ط± أقل من 4 دقائق ونصف للدوران على درجة 40 مئوية اعتمادا على سرعة الرياح.
التصميم الفريد لهذا ط§ظ„ط¬ط³ط± منح شركة "ويلكنسون آير" جائزة ستيرلنغ من المعهد الملكي للمهندسين المعماريين البريطانيين عام 2024 وجائزة جيفورد عام 2024 وفي عام ، حصدت الشركة جائزة أفضل هيكل من الرابطة الدولية للجسور والتصاميم الإنشائية.
