بسم الله الرحمان الرحيمو الصلاة و السلام على أشرف المرسلين
أنهى قطار “ماجليف” ط§ظ„ظٹط§ط¨ط§ظ†ظٹ ط§ظ„ط·ط§ط¦ط± أولى طلعاته التجريبية بنجاح وسط حضور كثيف من المواطنين ووسائل الإعلام، وهو أحد أسرع ثلاث وسائل نقل في العالم، حيث يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر دون الحاجة إلى سائق. ويعمل قطار “ماجليف” ط§ظ„ط·ط§ط¦ط± بدون محركات أو عجلات أو وقود أو كهرباء، حيث يعتمد على الطاقة المغناطيسية، التي ترفعه عن مساره وتمنحه سرعة فائقة تجعله يقطع 500 كيلومتر في الساعة. وسيكون قطار “ماجليف” ط§ظ„ط·ط§ط¦ط± جاهزاً للخدمة التجارية مع حلول عام 2027، إذ من المقرر أن يربط بين العاصمة طوكيو ومدينة ناجويا، ثالثة أكبر مدن اليابان. هذا فيما رصدت الحكومة اليابانية ميزانية تصل إلى 64 مليار دولار لإتمام مشروع شبكة سكة حديد يربط بين كل مدن اليابان بواسطة قطار الركاب الطائر، والذي مقرر له أن يكون جاهزاً للتسليم بحلول عام 2045.
أنهى قطار “ماجليف” ط§ظ„ظٹط§ط¨ط§ظ†ظٹ ط§ظ„ط·ط§ط¦ط± أولى طلعاته التجريبية بنجاح وسط حضور كثيف من المواطنين ووسائل الإعلام، وهو أحد أسرع ثلاث وسائل نقل في العالم، حيث يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر دون الحاجة إلى سائق. ويعمل قطار “ماجليف” ط§ظ„ط·ط§ط¦ط± بدون محركات أو عجلات أو وقود أو كهرباء، حيث يعتمد على الطاقة المغناطيسية، التي ترفعه عن مساره وتمنحه سرعة فائقة تجعله يقطع 500 كيلومتر في الساعة. وسيكون قطار “ماجليف” ط§ظ„ط·ط§ط¦ط± جاهزاً للخدمة التجارية مع حلول عام 2027، إذ من المقرر أن يربط بين العاصمة طوكيو ومدينة ناجويا، ثالثة أكبر مدن اليابان. هذا فيما رصدت الحكومة اليابانية ميزانية تصل إلى 64 مليار دولار لإتمام مشروع شبكة سكة حديد يربط بين كل مدن اليابان بواسطة قطار الركاب الطائر، والذي مقرر له أن يكون جاهزاً للتسليم بحلول عام 2045.
